用户累计超过700万全线产品几乎都是明星车型不是日产大众

放大字体??缩小字体 发布日期:2019-09-22 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

下面是一条广告视频,看完后我有点被它感动了,尤其是看到81岁的苏明慈白叟铿锵地说出——我不想把同一天过上一千八百遍!

关于咱们这些“70后”,周星星的一句台词一向让咱们很受影响——做人假如没愿望,和一条咸鱼有什么区别!

退休后才学车、独腿也要自驾全国的苏明慈白叟,回绝程式化人生设定的沈佳欢,举世自驾游览的80后夫妻,以为“比起光想,把事儿做响了更重要”的李响,视频中的这些“平凡人”,为什么会让我感动?由于他们不只一向心胸愿望,并且勇于为愿望付诸行动。

这也是视频中出镜的10个人物的一起特征,当然,他们还有一个一起点——他们都是广汽本田的粉丝。

1

看完这个视频,我曩昔一向揣摩而不得其解的一个问题,约略有了答案:一个成功的品牌,究竟是由什么刻画的?产品?服务?技能?前史?当然都有份,但好像又不只限于这些。

这个视频看到2分35秒的时分,我有一点彻悟——终究刻画一个品牌的,其实是它的粉丝。

再牛的品牌,开始,都只不过是一个商标,一个姓名,是谈不上品牌的,只要当它渐渐形成了自己的用户圈层,具有了自己的粉丝集体,它才成为了品牌。

不是么?

留意,刻画品牌的,是粉丝,而不是普通用户。普通用户仅仅由于功用性需求而挑选了你的产品和服务;粉丝不是,他们更多的是由于酷爱。

假如仅从功用性动身,假如咱们只把车视为交通工具,平常代代步,周末出出游,那么不同品牌,不同价位的车,真的没有太大不同。

可是,为什么这个世界上还有那么多不同的品牌、不同的车型?

由于除了功用性之外,顾客还有更高层次的情感上的需求。用户的功用性需求其实是迥然不同的,可是情感需求却因人而异,千姿百态。

2

最近,奔跑坐落法国尼斯的规划中心榜初次对媒体敞开,欢迎式上,奔跑规划总监瓦格纳说,奔跑要从一个受敬重的(be respected)品牌,转变为一个被酷爱的(be loved)品牌。

“被爱”——即便对奔跑来说,也是一个严重的应战。

从这个维度,广汽本田却可谓职业标杆。

视频中的这些比如,或许通过挑选,但都是很实在,很有代表性的广本粉丝。

我身边也有许多相似的广本用户,说起自己的车,他们总是两眼放光,会变得很激动,乃至有一点点情绪化,他们都爱自己的车,爱这个品牌。

提到自己的车,广本的粉丝两眼都会放光。

截止最近,广汽本田的用户累计超过了700万,这在我国干流合资轿车厂家傍边不算多,还有比广汽本田建立时刻更晚的合资厂家,累计用户现已超过了1000万。可是,用户的品牌忠诚度、用户中的“铁粉”份额,广汽本田却或许是干流合资厂家中最高的。

这大约也解说了为什么“品牌价值百科”总是不好销量成正比。

在全球规划,本田的销量比不上日产、群众,也比不上现代、福特,可是在Interbrand发布的“全球最有价值百科品牌榜”上,本田的品牌价值百科却总是远远高于这些销量规划更大的对手,在2017年度的榜单上,“本田”的品牌价值百科乃至是“群众”的两倍。

Interbrand发布的“2017年度全球最有价值百科品牌榜”,轿车品牌价值百科top10。

3

爱,历来都是彼此的。

只要你首要真实关怀用户,用户才或许酷爱你。

咱们都知道广汽本田的“三个高兴”,“购买的高兴”是放在榜首位的。

我见证了广汽本田从诞生到现在的全过程,“用户榜首”还真不仅仅他们的一句标语,而是广汽本田一向以来的行为准则。

从建立之初,广汽本田就希望能和每一个车主的愿望同行,而不仅仅把尽量多的车卖给用户,然后拉倒。

(比较销量和规划,广本总是更寻求产品质量和客户满足度。榜首代国产雅阁(参数|图片)在本田一切海外工厂质量评比中就夺得了榜首名。)

更大的销量,更大的商场份额,这是每一个轿车厂家的天性激动、原始愿望,可是,每个企业都有一个和本身才干相适配的最佳产能和最佳规划,建立以来,广汽本田一向克制住扩产的激动,坚持笔直换代,坚持精品战略,不盲目引进车型,由于他们榜首位的寻求一向都不仅仅用户满足,而是被用户酷爱。

所以,他们提供给用户的,有必要是他们自己以为最好的产品,而不是所谓的契合商场需求的产品。

作为成果,广汽本田的销量或许比不过一些竞争对手,可是在曩昔21年里,广汽本田失利车型的份额却是全职业最低的。其他车企是一堆车型里有三两个明星车型,而广本却是全线产品简直都是明星——都在各自细分商场里位居前列,这在干流车企里可谓是绝无仅有的。

广本简直全线产品都是细分商场的明星车型。

飞度(参数|图片)便是很有代表性的一款车。

由于消费快速晋级,曩昔这些年,合资A0级车商场全体上一向处于敏捷萎缩的状况,但飞度却是个破例,成了合资A0级两厢车商场简直仅有的“常青树”。除了一流的产品功用和质量,巨大的可改装潜力,也是飞度广受年轻人喜爱的重要原因之一。

许多年轻人喜爱把飞度密切地叫做“GK5”,戏称这是归于他们的“布衣跑车”,对飞度的这种酷爱,其实何曾不是他们对自己人生无限或许的一种神往和自傲?

飞度或许是一款小车,但不管从哪个视点去看,

它都不是一款廉价车,都不是一个迁就的挑选。

咱们多数人或许注定了只能是一个普通人,

可是,咱们相同能够具有归于咱们自己的精彩人生。

这,或许能够被称做“飞度精力”。

这,或许也是飞度被如此广泛酷爱着的原因。

4

一向高速增加的我国车市,对职业的开展其实也有晦气的一面,商场开展得太快,一切人都忙于追逐销量、攫取赢利,而疏忽了一个品牌存在的真实根基。

现在的车市调整,长远看,对职业其实是一件功德,能够让全职业冷静下来,认真地考虑一下,一个品牌存在的真实含义和价值百科究竟是什么——

是把一切人都只当做客户,尽或许地攫取最大极限的商场份额和赢利?

仍是去爱每一个用户,然后让每一个用户也爱上自己?

(一个被用户酷爱的品牌,才干无惧车市隆冬。本年1-8月,全国乘用车销量同比下滑12.3%,而广汽本田却逆势增加了11.5%。其间,第十代雅阁锐?混动8月终端销量初次打破5000辆大关,达5104辆。)

轿车和其他产品大不相同,轿车是一台有生命的机器,不同轿车之间不止有功用和装备上的不同,更有性情和基因上的差异,许多人把轿车视为自己的同伴,乃至是至交,开始,你或许仅仅由于功用和价格而挑选了某款车,但终究,你却是由于“三观”而爱上它……

有些酷爱,一开始就停不下来

有些远方,迟早都要去看看

有些未来,自己闯了才知道

有些愿望,让你我成为同路人

……

敢梦,让咱们走得更远!

这虽然是一条广告视频,却让人感触良多,看完它一共需求280秒,每一秒都很值。

文 | 青主

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